2016/04/16 会社の同僚とヤビツ詣で

会社の自転車好きの同僚と暖かくなったので、去年雨で流れたヤビツ詣でに行ってきました。
予定では、女子2名、男子5名の7人でしたが、女子の1人(元社員)は取材で南紀白浜に行くことになったとDNS、もう一人は起きれなかったとDNSで、男5人のライドになりました。

県外からの参加もいるので、伊勢原駅に8時集合と言うことで、僕は自走で6時出発。ヤビツに行くときは何時も同じR246で、土曜日は大型車が多いけど信号少ないので、このルートが一番早く行ける。ギリギリ間に合っていたのだが、伊勢原駅(行ったことなかった)の直前で道を間違えて迷ってしまい10分ほど遅刻・・・。

既に3人は到着して準備も済んでいたけど、残り1人が遅れて到着し、揃ったところで出発。

善波峠へ登り始めたところ

早速、1人が遅れ始めたので、善波峠を超えたところにあるセブンイレブンで待ちながら補給休憩。名古木のセブンイレブンはローディーで一杯だったので、こっちで休憩が正解でした。

程なくして遅れていた一人が追い付いたので、再スタートし名古木から登り始めます。

ヤビツ峠は神奈川県内、都内の自転車海苔なら知らない人は居ないだろう、有名な峠で、アプローチが比較的しやすく、名古木から登りそのまま宮ケ瀬ダム側(裏ヤビツと呼ばれている)に超えていけば、都内にも戻りやすいので、週末になると練習で登るローディーが多いけど、ここ数年の自転車ブームのせいか、さらに増えていました。
プロフィール的には距離11.5km、平均勾配5.8と長過ぎず急すぎないので、自転車初心にもチャレンジしやすい峠ですが、前半にちょっときついところがあるので、ここで頑張りすぎると、後半の勾配が緩い区間でも辛くなってしまいます。

僕も数年前まではよく練習で登りに来ていましたが、ここ2年ほど来ていなかったのと、通勤以外でライドが去年の11月以来だったので、ここに来るまでで既に脚は売り切れ状態。ゆっくり登るのも辛かった。

登りなのに、皆ニコニコしています。(^^;)

峠ではお決まりの記念撮影。

予想通り峠の気温は12℃位で、長居するには寒すぎるので、皆揃ったところで即裏ヤビツを下ります。こちらからも登ってくるローディーが多かった。時々センターを超えて走っている人が居るので、危ないですね。

次の目的地は、オギノパン本社工場直売店。ここもいつ来てもお客さんが一杯、ローディーもたくさんいて、以前は2つくらいしかなかった自転車ラックが6つくらいに増えていました。

パンでお腹がいっぱいになったら、始終後輪の空気が抜けて遅れ気味だった一人のタイヤをチェックしたら、小さい石が刺さっていたらしくやはりパンクだったと、チューブ交換。

最後は橋本駅まで走って解散。輪行組とはここで別れて僕は自走ですが、南風が強かったので、のんびり帰りました。
久しぶりのロングライドはきつかったけど、天気に恵まれ楽しかった。翌日の今日は台風並みの風で大荒れです(^^;)

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2015/11/22 養老渓谷に紅葉を見に行こう

11月も後半になると、高いところは気温が低く、登りはいいけど峠で休憩したり、下りが寒すぎるので、余り標高が高くなくても紅葉が見られそうな所、と言うことでチームメンバーの久翠さん、じっちゃん、いっちー、じっちゃんのお友達のイトウさんの5人で、千葉の養老渓谷に行ってきました。

ルートはこちら

久里浜港を7:20発のフェリーなので、この日は久里浜までは輪行しちゃいました。

フェリーの客室は朝早いの満員に近い状態。(写真撮るのを忘れた)
約35分ですが、ソファに寛いで自転車談義であっという間に金谷に到着しちゃいます。
フェリーは、そのまま自転車で乗れるので、降りたら即スタート。
数KmだけR127を南下して保田からは、長狭街道に入ります。緩いのですが、横根峠までだらだらと登りが続き直ぐに乳酸がいっぱい。
横根峠を超えて金束交差点を左折すると、道が細くなりますが、その分車はほとんど通らない。まるで車両通行止めの林道の様。↓

車が来ないので道いっぱいに広がってのんびり登ります

 峠を超えて、戸面原ダムの横を過ぎるとまた道が広くなります。この日は終始北風で先頭は辛いなぁと思っていたころに、「コンビニが無い」と腹を空かせたいっちーが前を曳いてくれて楽ちんでした。

途中、右折する交差点にファミマがあって、九死に一生を得た感じで、満足げないっちー(先頭)

この日はあえて有料道路の房総スカイラインをコースに入れたのですが、なんと去年の春から無料になっていた。距離短いのに400円も取っていた悪名高き房スカが無料なんて。

房総スカイラインの登り

登り始めてすぐ、「ピッシュー」と後方で音がしたと思ったら、3番目を走行していた久翠さんの後輪がパンク。

房スカを抜けると、一旦県道に出て亀山ダムを過ぎるとまた林道に入ります。この林道は尾根道っぽいところで、ここも車が全然来ないので、のんびりライドにはもってこいでした。

しかし、じっちゃんが両太ももが攣ったらしく、のんびり過ぎるくらいのんびりだったので、少し寒かったなぁ。

なにやら、林道談義。

 なんとか養老渓谷に到着し、左折するところを見落として通り過ぎてしまったおかげで見つけた、農協の方たちでやっているというレストラン（？）で昼食を取ることに。
しかし、外も寒いけど急場しのぎで建てたっぽいプレハブの店内も寒いし、素人のおばちゃんたちがやっているので手際が悪いのか、注文してから出てくるまでに40分以上かかり、結局ここに1時間足止め。まぁ、この先何も食べ物屋が無かったので、結果的に良かったのですが。

自然薯定食

 この日の目的は紅葉を見ることだったのが、今年は冷え込みが弱いせいか、まだまだでした。

ここは大福山に登る林道
ハイカーたちがいっぱいいました

次の目的地は鹿野山(マザー牧場)なのでしたが、登り道に選んだルートは土日は下り専用の一方通行になるのは知っていたのですが、「自転車は除く」と書いてあることを期待して行ってみたら、残念車輌は全て進入禁止でした。
仕方がないので、そのまま君津市街の方へ直進し、時間があれば登れるかなぁと登り専用の入り口まで行ってみたけど、惜しいかなフェリーの時刻に間に合わないかもしれないので、断念。あと30分早かったら登れたんだけど。(ここまで色々トラブルがあり時間が無くなっていた)

金谷までは南向きで追い風になり、久翠さんが鬼引きしてくれたおかげで余裕をもってフェリー乗り場に到着。僕はフェリーの時は大抵ギリギリになってしまうので、こんなことは珍しい。(^^;)

フェリーに乗りこむと暖かさと疲れで、眠くて仕方がなかった。
久里浜からは輪行ですが、イトウさんが同じ方向と言うことで、一緒に電車に乗り、座れなかったけど自転車話をしていたらあっという間に着いてしまった。

走行ログ

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2015/10/12 久里浜フェリー乗り場は意外と遠かった

久しぶりのチームライド、久里浜からフェリーに乗って、千葉県南房総市の道の駅三芳村にある、ビンゴバーガーを食べに行こうと言う企画。僕は同じくチームライド「菜の花サイクリング」でも行ったので今回が2度目。

一昨日も埼玉に遠征していたので、この日出掛けるのは忍びなかったのですが、チームライドが久しぶりなので、どうしても行きたかった。

久里浜を9:25のフェリーと言うことだったので、9時に到着するつもりで、(距離は45Km位だと思っていた)7時に家を出て横浜を過ぎるまではのんびり走っていたのだが、産業道路でDREAMERと言うチームジャージのかなり速い集団に抜かれたので、最後尾に付いて大分時間短縮か、と思っていたが、横須賀で8:50になっていて、これはやばいとここからは全力でペダルを踏むが、信号が多くフェリー乗り場到着は出港の3分前。チケットを購入して出てきたら2分前のアナウンス。
先に乗りこんでいたチームメンバーは既にリラックスムードで談笑していたところに、汗びっしょりで登場と言うことになりました。距離は49Kmでした・・・。

金谷からは、少しだけ海岸線を走ってからは長閑な田園風景の中を、本当にポタポタとのんびり走ります。

富士山が見える絶景ポイントらしい

分かりますか？
肉眼でははっきり見えていたのですが・・・

途中20%(短いけど)の激坂があったりしたけど、基本平坦で車も少なく、気持ちよく走って直ぐに到着。
まだ昼前だというのにこの行列。

1時間は掛かるのでは？と心配したら、幹事のKIKUさんは予約していたから直ぐに食べられると。但し、有無を言わさず全員同一で一番大きな「スーパービンゴバーガー」(^^;)
前回も食べていたので、大きさは分かっていたけど、改めて持ってみてその大きさと重さを再確認。これを2個も食べられるKIKUさんは化け物ですね。

写真では実物の大きさが伝わりにくい・・・

バイクラックもあるのですが、これだけ多いと停めきれません。(^^;)

お腹いっぱい、天気も最高なので、ここにごろんと横になって昼寝したい気分ですが、帰りのフェリーの時刻もあるので、帰路につきます。

帰りは南風に変わっていて、強烈な追い風ヤッホー状態。途中で鹿野山に登る組と分かれて(時間的余裕があれば本当は行きたかったけど、一番きついルートを登ったらしいので行かなくて正解か？)、途中ではツアーコンダクターKIKUさんのガイドで、色々寄り道。

映画「ふしぎな岬の物語」のロケ地になったらしい「岬」カフェ

金谷に予定通り到着でフェリーを待ちますが、だんだん風が強くなり、欠航しないか心配でした。
幹事のKIKUさんは、鹿野山組の一人に荷物を預けたままらしく、戻ってくるのを待つと言うことでここでお別れ。

フェリーは無事出航しましたが、強風で波が高く揺れる揺れる。縦揺れ横揺れとあらゆる方向に揺れてこんなに揺れるフェリーに乗ったのは初めてかも。

久里浜からは各々車載輪行や電車輪行の人と分かれて、僕とごくうさんは自走組だったので、途中まで一緒に走り、八景島からは独りで南風に助けられて無事帰宅。

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