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2023年3月31日金曜日

2023/01/01 千葉 房総 林道 糸川線 元日から遭難しかけた

林道糸川間野線から分岐して、再度糸川間野線に戻ってくる林道で、地図を見るとちゃんと存在しているが、先人たちのYoutube動画では途中倒木などで抜けられないらしいが、行けるところまで行ってみようと元旦から走りに行きました。


文章で説明するより動画見ていただく方が早いですw

要約すると、西側から入って約1/3までは、少し倒木はあるものの進めないほどではなく順調に「いい林道で走りやすいなー」と行っていたのですが、キノコ栽培をしているようなところを過ぎてからが、倒木多め、藪多め、でもそれらを抜けるとまた道が続いていて、諦められずどんどん奥に進んで行くと、倒木がなんぼも折り重なり、超えるには斜面をトラバースしないと無理な場面にも出くわすが、もうここまで来たら引き返すのは悔しくて、強行突破を試みるも、倒木の次はめちゃくちゃ深い藪だったり、藪の先が開けているように見えて、そこまで行けばと、勢いよく行こうとしたらなんと高さ10mくらいある崖で、そりゃ開けて見えるわな。この時は相当やばかった。(写真撮ってないのが悔やまれるw)

とか、なかなかの試練でした。

2023年3月9日木曜日

最近マウンテンバイク(MTB)に嵌(ハマ)っています

お久しぶりです。 SNSが広まって、ブログを書く気力が薄れてしまっていました。 ですが、去年Youtubeで王滝の動画を見てから、マウンテンバイク熱が再燃し、おんぼろMTB(プジョーVTT-505、2002年頃のモデル)を、まともに走れるようにできる限りカスタマイズしてオフロードの林道を走っています。
カスタマイズ前
カスタマイズ後
カスタマイズと言っても、26インチのVブレーキなので最近のフロントサスペンションは適合するものが極めて少ないので、サス交換は諦めて、ハンドルを720mmのものに換えて、タイヤも幅が2.25インチのものに交換した程度ですが、乗り味は大分変りましたね。

カスタマイズ前の状態でも林道に2、3回行きましたが、カスタマイズ直後に林道に行った時の動画からブログ再開しましょうかねw。




ちなみに、タイヤはこれです。

ハンドルはこちらの720mm
   
そうだ、ハンドル径が31.8mmなので、ステムも換えたのでした。
   
グリップはこちら
 

次回は、林道糸川線で遭難しかけた話ですw