クランクは統一しましょう

何を思ったか、通勤車のクランクは172.5mmなのに、メインのLOOK号は170mmを買ってしまい、長いこと歪なまま使っていました。
ペダリングそのものや、ビンディングキャッチにはそれほど違和感は感じなかったのですが、通勤車では19Tで走れるところが21Tじゃないと回せなかったり、選択するギアが1枚違います。

じゃ、さっさと変えればいいじゃん、 と言われそうですが、SHIMANOのクランクのデザインがあまり好きじゃないので、どうせ変えるなら11速化でコンポーネントを全て変えたくて、500円玉貯金してましたが、どうにも待てず、この度中古のULTEGRA FC-6750 50x34 172.5を購入。

重さの方は、これまでつけていたFC-6650が719g

FC-6750が699gで、20gの軽量化。(^^;)

これで、登坂が少しは速くなるかな・・・。(^^;)

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